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BMW M3

BMW M3 BMW M3 BMW M3

BMW M3


Price: €32.900

Main information

BMW
M3
Production / Touring
1260
2005
430

Description

BMW M3 E46 4.0 V8 E92 GT3 Rally Sprint / CEZ / TIME ATTACK / RACE

Bitte zwischen 9:00 und 19:00 Uhr anrufen.

Das Fahrzeug ist komplett für den Renneinsatz angepasst und sehr schnell. Es ist auch sehr gut für Renn-Training geeignet und sicher in Kurven. Es wird die ganze Zeit benutzt und ist 100% einsatzbereit. Eine Probefahrt als Beifahrer ist möglich.

Zu sehen ist das Fahrzeug in Poznan/Posen in Polen.

Das Auto wird seit zwei Saisons durch das bekannte und erfahrene polnische Team Precision Sport Service Jacek Sobczak betreut. Es hat sowohl in seiner Klasse als auch in der Generalwertung nennenswerter Rennserien Siege erzielt – u.A. Bednary Power Stage, BMWChallenge. In Polen kann man mit dem Auto die besten Fahrer sogar in Prototypen besiegen.

Nach der ersten Kontaktaufnahme kann ich beim Kontakt mit Personen vermitteln, die einen Namen in der Szene haben und die Eigenschaften des Autos bestätigen können.


Ausgewählte Modifikationen am Auto:

Innenraum

- alles überflüssige entfernt
- Carbon-Armaturenbrett
- Anzeigen für Kühlflüssigkeits- und Öl-Temperatur sowie für den eingelegten Gang
- AIM Lap-Timer mit Dashboard (auf Foto zu sehen)
- Überrollkäfig für J-Spezifikation, ohne Homologation, bei Starts in offiziellen Veranstaltungen des PZM (Polnischer Automobilclub) zugelassen – made by Scheffler
- Schalensitze mit breiten 5-Punkt Gurten
- sichere Elektroinstallation mit Nothebeln

Karosserie

- Elemente in Leichtbauweise (Motorhaube, Kofferraumklappe, Türen)
- Custom-Splitter vorne
- Radical-Spoiler
- Custom Seitenkästen und Verbreiterungen
- Carbon-Dach
- Heck-Diffusor (nicht auf den Fotos zu sehen)

Motor

- V8 aus einem E92, mit ECU MegaSquirt by Lamik getunt
- elektronisches Gaspedal und Drosselklappen
- vor 2 Jahren durch die Firma ProMotor zusammengebaut
- Öl zweimal pro Saison gewechselt
- Nach dem Kauf wäre eine Wartung der Lagerschalen empfehlenswert

Das Fahrzeuggewicht von nur 1260 kg ohne Fahrer ermöglicht eine äußerst gute Beschleunigung.



Aufhängung / Antrieb

- manuelles 6-Gang Getriebe aus dem E92, optional ein Samsonas Zahngetriebe für 2.500€
- neues E92-Differential von BMW MSport, vor etwa einem Jahr eingesetzt
- Übersetzung 3,92
- Scheibensperre 40%/50%
- Ohlins TTX Aufhängung, frisch gewartet - hält noch 2 Saisons
- Custom-Querlenker
- modifizierte Eckumlenkung
- große Bremsscheiben – 360 mm (4 Bremszylinder)
- Bremsschläuche in Stahlmänteln – das Fahrzeug bremst auch nach 10 Rennrunden bei 35 Grad immer noch perfekt

Folgende Unterlagen werden mit dem Fahrzeug ausgehändigt:

- PZM Fahrzeugbuch
- Homologation für den Sicherheitskraftstofftank
- Dokumentation zum Scheffler-Überrollkäfig
BMW M3
BMW M3 BMW M3 BMW M3

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